Kolejna kwestia przy wyborze optymalnego roweru górskiego to uwzględnienie rozmiaru kół oraz samego zawieszenia. Jak zatem do tego podejść?
Rozmiar kół
Rower górski 26-calowy
Jeszcze do niedawna wszystkie rowery górskie zostały wyposażone w koła 26″. To jest wciąż popularny rozmiar kół, jednak mamy obecnie zdecydowanie większe pole manewru – możemy wybrać pomiędzy chociażby 26″, 27,5″ lub 29″.
Rowery górskie 26 cali RANKING
Rower górski 29-calowy
Większe koła stały się bardzo popularne. Te o średnica 29″ są cięższe (większa obręcz i powierzchnia ogumienia) i wymagają więcej czasu, aby przyspieszyć, ale oferują lepszą dynamikę w dłuższej perspektywie czasu (przy mniejszym wysiłku). Ponadto oferują większą powierzchnię styku z nawierzchnią (i tym samym lepszą przyczepność) i większy „kąt natarcia”, co ułatwia pokonywanie wzniesień o większym nachyleniu.
Wskazówka: Rozmiar 29″ zmieści większość oferowanych rowerów górskich, jednak powinniśmy mieć na uwadze nasz wzrost oraz przeznaczenie – czy będzie on nam służył do jazdy po chodnikach, czy też bardziej po trudnych szlakach turystycznych.
Uwaga: Rozmiary kół 26″ i 29″ nie są wymienne na ramie, gdyż ramy i zawieszenia są zaprojektowane dla konkretnego rozmiaru kół.
Rowery górskie 29 cali RANKING
Rower górski 27,5-calowy (650B)
Alternatywa dla tradycyjnych kół 26 „i 29″; koła 27.5″ (zwane również 650B) łączą w sobie najlepsze cechy innych rozmiarów kół. Podobnie jak 29″, wymagają mniej wysiłku w porównaniu z 26″ przy jeździe po nierównej nawierzchni , ale są lżejsze niż koła 29″, dzięki czemu łatwiej uzyskać większą prędkości dzięki szybszemu przyspieszeniu. Łącze one zwrotność kół 26″ i stabilność kół 29”.
Rowery górskie (MTB) wyposażone w koła 27.5″ są odpowiednie dla nieco niższych użytkowników z powodu mniejszej wysokości i krótszego rozstawu osi. Ten rozmiar koła jest alternatywą dla tych, którym nie odpowiada rozmiar 29″ ze względu na swoje gabaryty.
Rowery górskie 27,5 cala RANKING
Rower górski 24-calowy
Rowery górskie dziecięce mają zwykle koła 24″. Większość z nich jest znacznie tańsza niż wersje rowerów dla dorosłych. Zazwyczaj są one dedykowane dla dzieci w wieku od 10 do 13 lat, jednak zależy to z reguły bardziej od gabarytów dziecka niż jego wieku. Jeszcze młodsze dzieci mogą zacząć jazdę z kołami 20″.
Rowery górskie 24 cale RANKING
Materiał ramy roweru górskiego
Inne materiały to m.in. ramy stalowe, tytan i włókno węglowe. Stal jest twarda, tania i zapewnia płynną jazdę, ale jest stosunkowo ciężka, co wpływa na wagę rowerów górskich. Tytan to lekki i mocny materiał, użyty do droższych rowerów górskich wysokiej klasy. Włókno węglowe jest dość powszechne w rowerach górskich wysokiej klasy ze względu na swoją wytrzymałość i lekkość, legitymuje się ono wysoką ceną.
Z reguły rozmiar ramy jest taki sam w rowerach MTB z kołami 26″ i 29″ – od 16 cali do 22 cali. Ponadto w porównaniu z rowerami szosowymi jest ona nieco mniejsza, a jej gabaryty są jeszcze bardziej ograniczone w modelach służących do jazdy ekstremalnej, gdzie liczy się zwrotność i lepsza kontrola jazdy.
Rama rowerów górskich:
- aluminiowa,
- carbonowa,
- chromowo-molibdenowa,
- stalowa.
Układ jezdny roweru MTB
Elementy odnoszą się do wszystkich części przymocowanych do ramy roweru, w tym:
- układ napędowy (ramiona korby, przednie tarcze, tylny łańcuch, przerzutki i regulacja skrzyni biegów),
- zawieszenie,
- koła (felgi, tuleje, osie, szprychy),
- hamulce.
W zależności od celu jazdy i przeznaczenia roweru górskiego często można zobaczyć elementy z różnych marek dołączonych do roweru.
Końcówka serii modelu będzie wyposażona w ramę aluminiową z dodatkiem ekonomicznych komponentów. Są one przeznaczone dla kupujących ze ściśle ograniczonym budżetem, którzy chcą rower lekki do sporadycznego użytku.
Wraz ze wzrostem ceny z reguły idzie z nią w parze także i podwyższona jakość (większa trwałość, mniejsza waga). Rowery górskie topowe z końcówki serii danego modelu mogą posiadać ramę z włókna węglowego z dodatkiem najlepszych dostępnych elementów układu jezdnego.
Hamulce w rowerze MTB
Hamulce tarczowe są wyposażone w klocki hamulcowe, przyczepione do wirnika hamulca montowanego do piasty koła. Hamulce tarczowe występują w 2 wersjach: hydrauliczne hamulce tarczowe oferują bardziej progresywne i silniejsze hamowanie przy mniejszym wysiłku. Aktywowane za pomocą kablowa hamulce (mechaniczne) przy ręcznej regulacji dość szybko ulegają zużyciu.
Zalety:
- efektywniejsze hamowanie w każdych warunkach,
- znacznie taniej jest zastąpić zużyty wirnik niż całe koło,
- Najlepsze na stromym lub mokrym terenie,
- ich obsługa wymaga mniej wysiłku.
Wady:
- trudniejsze w kontroli zużycie klocków hamulcowych oraz bardziej kłopotliwa ich wymiana,
- hydrauliczne hamulce są droższe w eksploatacji.
Hamulce szczękowe: często montowane w rowerach górskich entry level, hamulce szczękowe posiadają klocki przyczepione do obręczy kół.
Zalety:
- ekonomiczne,
- łatwe do obserwacji zużycia klocków hamulcowych i wymiany zużytych klocków.
Wady:
- stopniowo zużywająca się obręcz koła, przez co wymagane jest koło do wymiany,
- mniejsza efektywność hamowania w porównaniu z hamulcami tarczowymi,
- mniej skuteczne w warunkach mokrych i błotnistych,
- wymagają użycia większej siły podczas hamowania.
Gdzie te czasy, gdy Wigry III był hitem 😉 Teraz każdy rower górski jest bardziej skomplikowany niż samochody z tamtych czasów. Tak na poważnie to polecam firmę Author, naprawdę dobre konstrukcje. Fajnym rozwiązaniem jest również złożenie roweru z wybranych części. Jeśli traficie na porządny sklep to złożą Wam taki zestaw, że żaden „fabryczniak” Wam nie podskoczy.
Bardzo lubię rowery mtb i jest to moja największa pasja. Uwielbiam jazdę na rowerze, niezależnie od pory roku, nawet w zimie można jeździć, jeżeli jest dobra pogoda 😉 Pozdrawiam!
Rozmiary kół w rowerach górskich są bardzo ważne. Trzeba dobrać je odpowiednio do naszej budowy ciała i tego, jaki mamy wzrost, bo to też będzie istotne. Należy pamiętać też o przeznaczeniu rowera 😉